COLAPSÓ EL PEAJE DE SANTA ANA: FALLÓ EL PAGO CON QR Y SE FORMARON FILAS DE KILÓMETROS
Provincial · 2026-10-19 · Redacción Data PR
El nuevo sistema de cobro del peaje de Santa Ana quedó bajo cuestionamiento después de que las fallas en los pagos electrónicos mediante código QR provocaran largas filas de vehículos sobre la Ruta Nacional 12.
La situación se registró este domingo 18 de octubre y generó malestar entre los conductores, que debieron esperar durante un período que, según los reportes periodísticos, llegó a casi una hora para atravesar la estación.
El inconveniente se produjo pocos días después de la implementación del nuevo esquema de concesión y de la eliminación del pago en efectivo, que obligó a los usuarios a utilizar TelePASE, tarjetas de débito o crédito y billeteras virtuales mediante QR.
Un sistema obligatorio que no funcionó con normalidad
Desde el 7 de octubre, Camino Selva S.A. quedó a cargo del Tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones, que comprende sectores de las rutas nacionales 12 y 105.
Dos días después comenzaron a regir las nuevas tarifas. Para los vehículos particulares de categoría 1, el importe pasó a $1.850,10 por paso.
El cambio también modificó por completo la forma de pago: ya no se acepta efectivo en las estaciones alcanzadas por el nuevo esquema.
Sin embargo, las dificultades para procesar los códigos QR provocaron demoras y complicaron la circulación en Santa Ana, especialmente en una jornada de importante movimiento vehicular.
La situación plantea un interrogante concreto: ¿qué alternativa tienen los usuarios cuando el sistema electrónico obligatorio no funciona correctamente?
Más costos y más tiempo para los conductores
La eliminación del efectivo obliga a los usuarios a contar con medios de pago digitales y, en el caso de las billeteras virtuales, con conectividad para completar la operación.
Aunque el esquema contempla distintas alternativas electrónicas, las fallas registradas expusieron los problemas que puede generar la dependencia de un sistema que debe funcionar con rapidez para evitar que los vehículos se acumulen frente a las barreras.
Para quienes utilizan habitualmente ese tramo, las demoras no representan solamente una molestia: también afectan los tiempos de traslado de trabajadores, transportistas, estudiantes y familias.
La concesionaria deberá garantizar que los medios habilitados funcionen correctamente y que la transición hacia el cobro electrónico no termine trasladando los problemas operativos a los usuarios.
La pregunta que queda abierta es si se adoptarán medidas para evitar que las fallas vuelvan a provocar filas kilométricas en uno de los corredores viales más transitados de Misiones.
Foto de archivo: Horacio Cambeiro, vía Wikimedia Commons (CC BY 3.0).